戦後史の激動

埼玉県議会が「エスカレーターは立ち止まって利用しなければならない」という条例を賛成多数で可決しました。
周知期間を経て10月1日から施行するそうです。

全国初めての条例とか。事業者にも利用者への周知徹底を要請するといいます。これは、2月に埼玉県議会で自民党が出していた法案県エスカレーターの安全な利用の促進に関する条例案」のことで、成立するかどうか注目を集めていましたね。

エスカレーター（動く歩道を含む）の安全な利用や、管理に向けた県、利用者、事業者それぞれの責務を明記。県には安全な利用促進に向けた啓発などの施策策定や実施を促す。利用者に対しては走ったり、歩いたりせずに、止まって立った状態で乗ることを求め、事業者にも利用者への周知徹底を要請する。

というものです。

条例制定を検討したきっかけは、エスカレーターでの転倒や他の利用者との接触による事故が相次いでいることだそうです。

日本エレベーター協会（東京）の調査では、エスカレーターで走ったため転倒するといった「乗り方不良」が原因の事故は、2018～2019年に805件発生。

2013～2014年の882件からやや減少したものの、高止まりの状態が続いています。

「エスカレーターは歩かない」条例案を県議会に提出へ…可決なら全国初https://t.co/mLePNo9sjK#社会

— 読売新聞オンライン (@Yomiuri_Online) February 9, 2021

エスカレーターの乗り方については、かねてから問題になっていましたが、「では誰が注意するのか」「いかなる理由で禁じるのか」など、明確な“根拠”がほしいところでしたので、それに応える形となったのでしょう。

でも、この条例が埼玉県議会に出たとき、『モーニングショー』で吉永みち子さんが、「以前は歩けと言われていた片方を開けろと言われていた時期があった。変更すると混乱する」というようなコメントをされていました。

玉川徹さんは、「いずれにしても、決めて欲しい。決まりがないと、人によって対応がバラバラだからトラブルのもとになる」と言われていたので、埼玉については、それができたわけです。

ただ条例ですと、だったら別の自治体なら良いのか、という問題は出でくるので、本来ならローカルルールではなく、一律に決めていただきたいですね。

まとめサイトです。

エスカレーターでは「止まれ」　事故805件、初の条例（埼玉） [蚤の市★]
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— 畠中由宇・相互フォロー100％ (@hata_follow) March 27, 2021

主なコメント引用します。
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4ニューノーマルの名無しさん2021/03/27(土) 15:26:59.19ID:hybYwD6e0>>39>>49>>97
片側開けるより両側に乗れば輸送量も2倍になるしな

8ニューノーマルの名無しさん2021/03/27(土) 15:28:00.54ID:np9cVI4E0
罰則ないんだとさ
じゃ歩くわ

10ニューノーマルの名無しさん2021/03/27(土) 15:28:41.34ID:x/K3LNe/0>>12
エスカレータの速さを、不動産歩速なみの80m/min以上にしてくれたら、歩くのやめて立ち止まる人が多数派になるのに。

14ニューノーマルの名無しさん2021/03/27(土) 15:30:05.52ID:np9cVI4E0>>15>>51
<エスカレーターは歩くことを想定して作られておらず
嘘つけ。今まで何千万、何億人が歩いてきたんだよ
そんな想定もしてないんじゃ危なくて設置できないわ

29ニューノーマルの名無しさん2021/03/27(土) 15:39:49.58ID:x+VXVVlP0
歩くと停止する仕様に変えたらいい

47ニューノーマルの名無しさん2021/03/27(土) 15:48:38.96ID:9gPfY7vP0>>50
横並びで立ってる親子を無理矢理通り抜ける馬鹿もいるから
条例には賛成

85ニューノーマルの名無しさん2021/03/27(土) 16:04:58.86ID:Ocg3zpuS0
お年寄りと子供障害者以外使用禁止にすればいい

86ニューノーマルの名無しさん2021/03/27(土) 16:05:10.63ID:pb66fgl30
そもそもエスカレーター設置は階段がある場所に限定すればいい
歩きたいなら階段、エスカレーターは歩かず乗る
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ということです。みなさんのお考えはいかがですか。

罰金は見送ったらしい

私は、障碍者の事情を考えると、「片側を空ける」「歩いても良い」というエスカレーターの使い方は基本的に賛成しません。

以前もご紹介しましたが、右手しか使えない障碍者もいるんですよ。

#高次脳機能障害 から左手に不安を持ち、右手でないと #エスカレーター に乗れない場合もある pic.twitter.com/2GHLYzHbmX

— 戦後史の激動 (@blogsengoshi) March 27, 2021

一般に脳障害者は後遺症として、体のバランスが悪くなることがあるので、手すりは必要なのです。

高齢の方も、手すりが必要なことはありますが、利き手（多くは右手）を使いたいことが多いのでは？

障がい者にとっても「エスカレーター片側空け問題」 https://t.co/RYUSNbUAt1 pic.twitter.com/OP6UPZESYe

— 戦後史の激動 (@blogsengoshi) March 27, 2021

まあ、エスカレーターは何が何でも駆け上りたいあなたも、脳卒中になればわかりますよ。

もちろん、安全性は障害者のためだけではありませんし、輸送効率も向上するでしょう。

中には、「障碍者はエレベーターに乗れば良い」という意見もあるのですが、私はそれも違う思います。

エレベーターの使用は、エスカレーターの踏み出しを判断する動体視力が弱い高次脳機能障害、杖やカートを使う高齢者、ベビーカーやバギーの利用者など、障害者手帳のあるなしではなく、エスカレーター利用が困難な人を優先すべきだと思います。

それだけで、いっぱいになりますよ。

エレベーターが、2機も3機もあれば話は別ですけどね。

「わけあって止まっています」キーホルダーというのもあります。

【注文殺到】「わけあって止まっています」キーホルダー話題にhttps://t.co/5U7aKeXQVh

まひやけがなど身体的な事情がある人が、エスカレーターで気兼ねなく安全に立ち止まれるようにとの心遣いから生まれたという。 pic.twitter.com/wYBFMrDvo4

— ライブドアニュース (@livedoornews) July 2, 2019

理解と配慮をお願いしたいですね。


ただ、乗降客の多いターミナル駅のようなところで、「絶対に片側を空けるな」「1ミリも動くな」としたら、逆に事故に繋がりかねないという意見もあります。

ですから、「歩いたら罰金」は、今回の条例では見送られたようです。

まあ、そこまで決めてしまうと、“歩くな警察”のような存在が出てきて、その諍いも絶えず、本来の目的から外れてしまうかもしれませんしね。


さて、この条例は全国に広がるでしょうか。


エスカレーターいかがですかレーター - 丸山 誠司


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